Er is zeer weinig bekend over deze motorfiets en dit type motor.De grotere versie van deze motor is zeer bekend. Het bestaat in 500, 735 en 1000cc (ook bekend als de 90-bore). Deze sportmotor werd gebruikt door de grote merken zoals Matchless, Dot, Nut, Bat en ook in sommige cyclecars.De 1000cc is gebouwd tot begin '20 en werd ook gebruikt in de vroege Brough Superior. JAP begon met de bouw van de 735 en de 1000cc rond 1910. De 500cc een paar jaar later.Tot vorig jaar wist niemand (die ik kon vinden) het bestaan ​​van de 350cc versie. Geen foto's, geen brochures, geen info. Ergens heb ik opgepikt dat JAP in 1912 of 1913 3 van deze motoren voor de Isle of Mann TT heeft gemaakt. Lijkt mij logisch want wat is het voordeel voor particuliere klant, het heeft geen zin om een 350cc kopklepper V-twin te bouwen. Dit is veel te duur. Wel is 350cc een race klasse en daar heeft deze wel een betekenis. Dus dit moet een prototype race-versie zijn.
Contrast-Jap was een klein Engels bedrijf dat zeer vroeg is gestart met motorfietsen te bouwen. Beste reclame was gaan racen. Winnen op zondag is verkopen op maandag was de slogan toen. Het frame is een uit SUN lugs gemaakt met een Bramton voorvork. Sun was een bedrijf dat zelf motorfietsen maakte maar ook een leverancier van de gegoten koppelstukken om een kader te bouwen. De meeste kleinere bedrijven gebruikte deze lugs omdat ze zelf niet kapitaal krachtig waren om deze te gieten. Bramton was een grote leverancier van voorvorken. De motor is dus de zeldzame, waarschijnlijk de enige die nog bestaat, 350cc kopklepper V-twin sportmotor. Achterwiel heeft een 3 versnellingen Sturmey Archer naaf. Dit is 1912 en toen bestonden nog niet echt versnellingsbakken. Enkele jaren ervoor had Zenith het gradua systeem uitgevonden, een soort traploze versnelling principe variomatic, en dit was het eerste antwoord op de aanzet tot versnellingen. Deze achternaaf kan je best vergelijken met een grote 3 versnellingen achternaaf van een gewone fiets. Restauratie is net beëindigd en de eerste testritten waren op de kombaan van het race circuit in Montlhery. Motorfiets is gevonden in Spanje in de buurt van Barcelona waar deze rond WOI heeft geracet op de kombaan van Barcelona.