Indian 1000cc 8 klepper racer met een super patina en in rijdende staat... wie durft.

Het normale model van indian was een kop-zijklepper. Voor racing maakte Indian een 4 (2 kleppen per cilinder) of 8 (4 kleppen per cilinder) racer. Deze zijn nooit verkocht ook al stonden ze in de cataloog maar werden enkel uitgeleend aan de fabrieksracers en aan de meest beloftevolle rijders. Zelden komen deze motorfietsen te koop. Dit zijn de motorfietsen die op de houten murderdromes snelheden behaalde van boven de 200km/h en dit in 1914! Deze motorfietsen werden op de kombanen in gang geduwd of door een andere motorfiets met behulp van een koord in gang getrokken. Daarna deden ze een toer achter de pacecar en hadden ze een vliegende start voor de race (hier een mooi filmpje hiervan : https://youtu.be/QPZY-MUx8qk ). Deze motorfietsen hadden geen remmen. Dit was te gevaarlijk om te rijden want men kon een achterliggende rijder hinderen door plots te remmen. Deze motorfietsen hadden ook geen gaskabel want ze werden meestal volgas gereden (bediend door een handel op de carburator) en snelheid werd geregeld met de voorontsteking en met de killswitch op het stuur.