Zeer zeldzame AJS 350cc OHC racer.
Als opvolger voor de Bigport kwam AJS met de OHC (Over Head Cam- bovenliggende nokkenas) In 1929 werd dit model op vele punten aangepast om een snellere racer te hebben. Op vlak van de motor waren er sterkere rockers en een verstevigd geribd carter. Belangrijker was de aangepaste nokkenas. Uit testen in de fabriek was gebleken dat de zwakke prestaties lag aan de timing van de kleppen. Men had de timing van de stoter kopklepper gekopieerd maar door het verbeterde efficiëntie van de bovenliggende nokkenas kon de timing enorm aangepast worden wat tot zeer goede resultaten lijde. Er kwam een nieuwe 4 versnellingsbak een aangepast frame en een nieuw zadeltank, grotere remmen. Na het oplossen van de problemen van de OHC motoren had AJS een succesvol racejaar in 1929. Wal Handley was nipt 2de achter Freddie Hicks op Velocette in The Isle of Man junior T.T. Handley won net niet door schade aan zijn remschoenen in de laatste ronde. In de Duitse T.T. in Juni op de Kolbergrennen won George Rowley op een 350cc (dit model). Arthur Simcock was tweede achter Freddie Hicks op zijn Velocette in de Nederlandse 350cc T.T. in Assen. George Rowley was 2de in de Duitse 350cc Grand Prix op de Nurburgring in eind Julie. Enkele weken later won hij de Oostenrijkse 350cc Grand Prix in zeer natte omstandigheden. In September won Leo Davenport de 350cc Ulster Grand Prix en was team maat Rowley 2de.
Deze motor is al zeer lang in privé bezit en is vorig jaar technisch volledig gereviseerd. Kosten nog moeite zijn gespaard. Alles is gedemonteerd en nagekeken en waar nodig in nieuw staat gebracht. Zelfs de krukas is gedemonteerd en gereviseerd. Facturen zijn aanwezig om dit te bewijzen.Dit is een unieke kans om een zeldzame en snelle racer te bezitten.