Harry Martin bouwde zijn eigen motorfietsen en als reclame ging hij met deze racen zoals gebruikelijk was in die tijd. Vandaar de slogan "winnen op zondag is verkopen op maandag". Martin heeft vele malen meegedaan met de Isle of Mann TT en op het Brooklands race circuit, alle race uitslagen zijn bij deze motorfietsen bij. Dit met zijn 250cc tot 1000cc meestal JAP motoren. Hoofdzakelijk met de 350cc en later met de 500cc. Martin is ook de man die klep overlapping heeft uitgevonden. Bij de vroege motoren blijft er altijd een gedeelte verbrand mengsel in de verbrandingskamer zitten. Later heeft Martin ontdekt dat door de inlaatklep te openen als de uitlaatklep nog open is men een spoeling krijgt waardoor er geen oud mengsel meer in de verbrandingskamer zit en men hierdoor een betere vulling en sterkere verbranding krijgt wat weer resulteert in meer snelheid. Een gegeven dat nu nog altijd standaard is maar in de begin jaren '10 door Martin is uitgevonden. In de zoektocht naar deze betere vulling heeft men geprobeerd om gaten in de cilinder te maken (ported cylinders), net boven het laagste dode punt, om zodoende meer gassen weg te krijgen. Lukte niet echt maar dit is iets waar alle grote merken mee geëxperimenteerd heeft (ook Indian en andere grote merken). Deze gaten in de cilinder zijn zeer spectaculair maar buiten veel rook, olie, geluid en vlammen doen ze niet veel. Deze testen zijn ontstaan rond 1910 to 1913 ongeveer.

Omdat H. Martin een racer, tuner en designer was had hij de gewoonte om als hij niet bij zijn race motoren was de nokken te verwijderen. Dit was zijn geheim om zo snel te rijden. Dit word nog steeds gedaan vooral bij Speedway motoren. Meestal als je van een racer een speedway motor kocht was dit zonder de nok. Dit was ook bij 1 van deze motoren. Er zat geen nok in maar we hadden een goed voorbeeld van de andere motor.

H. Martin heeft verschillende wereldrecords verbroken met zijn motorfietsen (zie foto's).

De hier aangeboden motorfietsen zijn een 600cc kopklepper en een 500cc kopklepper met ported cylinder.

Beide in goed werkende staat (zie filmpjes).

Motoren zijn enkel in lot te koop!