Engelse Matchless Silver arrow. Dit is een 400cc zijklepper V-twin met achtervering van 1930.

In oktober 1929 kwam een nieuw top model van Matchless op de markt. Dit was een 2 cilinder in V maar met een kleine hoek van 18° zodat de cilinderkop toch uit 1 stuk gegoten kon worden. Hierdoor leek de motor op een 2 cilinder in lijn maar dit is wel degelijk een V-twin. Ook speciaal aan dit motorblok was dat het een unit motor was wat ongebruikelijk was voor Matchless in 1929. Dit wil zeggen dat motor en versnellingsbak 1 geheel vormen. De versnellingsbak was onder de motor ingebouwd en was toegankelijk voor inspectie door een demonteerbaar zijdeksel aan de rechter zijde. De krukas lag dwars in de motor maar de nokkenas zat in de lengte richting en werd aangedreven door een pignon-kroonwiel. De uitlaatkleppen hadden een gezamenlijk spruitstuk waardoor er maar 1 uitlaatbuis nodig was. Ook nieuw voor 1929 was de zadeltank, middenstandaard en de cantilever achtervering zoals bij Vincent-HRD. Dit model kwam op de meest slechte moment op de markt, enkele weken na de grote beurskrach in Amerika. In 1931 werd het model aangepast met rondere benzinetank, 4 versnelling bak en grotere oliebak. De productie stopte in 1933 door te lage verkoopcijfers door de crisisjaren.

Dit is het eerste model Silver Arrow type A1 De Luxe met draaigas, elektrische verlichting en instrumentenpaneel. Motorfiets start en rijdt goed. Nu compleet met origineel dashbord, nog niet gemonteerd.