Franse Peugeot 660cc (7hp) V-twin.

Peugeot had een groot succes met hun kleine V-twin 330cc. Deze moto was makkelijk te starten en reed zeer goed. Dit blok hebben ze ook in 660cc en 1000cc gemaakt. Van de 1000cc zijn er maar enkele gemaakt en deze zat ook in de eerste Norton die de eerste Isle of Mann TT gereden en gewonnen heeft. Dit zeldzame 660cc blok werd veel gebruikt in sport motorfietsen. Dit blok is nog met de snuffel ventielen. In 1914 kwam het nieuwe model uit met een V-twin zijklepper blok (model Paris-Nice) en nieuw rijwielgedeelte met aflopende bovenbuis. Dit rijwielgedeelte was al in gebruik in 1913 zoals bij deze motorfiets. De voorvork is de speciale truffault vork die veel door Peugeot gebruikt werd. Deze motorfiets heeft een racestuur en het zadel naar achter gemonteerd in race positie. Dit zadel is een origineel (met bladveer) Peugeot zadel met de speciale montage beugel voor de race positie. Ook heeft dit model een riemspanner zodat na het starten de riem kan los gelegd worden en men een soort van vrijloop heeft of kan men tijdens het rijden de spanning van de riem aanpassen.

Motor zit los en heeft goede compressie, moet nog nagezien worden. Ontbrekende delen zijn remmen (zijn besteld) en ketting en nog wat kleine onderdelen.