In 1933 lanceerde Peugeot een nieuwe serie motorfietsen van hun topmodellen. Ze werden gepresenteerd onder de titel "Le motos de grande puissance". De fietsen met hoog vermogens. De modellen hadden de nieuwe blokmotor en waren P115 (350cc OHV) en P117 (350cc zijklep) en 515 (500cc OHV) en 517 (500cc zijklep). Deze waren in heel veel ontwerpen beschikbaar. Omdat het hun topmodellen waren, kon je kiezen uit 4 verschillende spatborden en vier verschillende uitlaatdempers en geverfd of met extra chroom. De klant kan zijn eigen motorfiets maken uit de grote verscheidenheid aan onderdelen. Vanwege deze gecompliceerde bouw naar de wens van de klant waren de motorfietsen erg duur en van al deze modellen werden er slechts 3150 verkocht. Zeer weinig waar de zeer dure 500cc OHV versies. De 500cc kopklep model heeft vele races gewonnen door de fabrieksrijders van Peugeot. Met de 500cc zijn er negen wereldrecords gebroken in 1934, 3 verschillende records in 3 verschillende klassen: 500 - 750 en 1000cc. De gemiddelde snelheid in het 24-uurs record houdt stand tot 1974 totdat het werd verbroken door een 1000cc Kawasaki!De aangeboden P515 GS (Grand Sport) is een 500cc OHV van 1934. In 1934 (gemaakt slechts 1 jaar) is er een speciale GS-versie gemaakt met een bolle zuiger voor hogere compressie om Benzol tijdens races te rijden. Deze versie heeft ook niet de normale klepveren, maar de haarspeldveren die tijdens de wedstrijd werden gebruikt. Verder was deze versie uitgerust met de grotere race-remmen met koelvinnen en speciale kleppen.Hier heeft u nu een unieke kans om een ​​zeer zeldzame Franse sportmotor aan te schaffen die op de weg of op de racebanen kan worden gebruikt. Deze motorfiets heeft alle zijspanaansluitingen en de motor heeft een zeer goede compressie. Je kunt ook de versnellingen nemen.